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AIRRIDE pour ou contre ......
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arno29

Golfoo sur-actif
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Inscrit le: 25 Sep 2006
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MessagePosté le: Mar 11 Aoû 2009, 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

un topic sur le conjoncteur disjoncteur! moqueur
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Flat4Des

Golfoo d'argent
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Inscrit le: 20 Juin 2009
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Localisation: 76

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MessagePosté le: Mer 12 Aoû 2009, 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Résolument contre.

Que se soit en Corrado ou en Golf, quand je rabaisse une caisse et que je circule sur la route, qui à un Dos d'ane (de me.de), et bah tant pis, ça racle dessous, je vais pas appuyer sur un bouton pour la transformer en mode Country.
Et pis je crois qu'au niveau tenue de route c'est pas trop ça, non?

Fileté Powaaaaaaaaaaaaaaaa. Twisted Evil
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Le premier qui freine est un lâche !
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cabman59

Golfoo de Platine
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MessagePosté le: Mer 12 Aoû 2009, 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis POUR sur les grosses berlines mais contre pour les anciennes
le comportement est tres bon , c'est un faux probleme la tenue de route, ça depend surtout du montage et du matos monté...
je prefere l'air a des vmaxx en butée qui rebondissent dans tous les sens Very Happy
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matzout

golfoo montpellier
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MessagePosté le: Ven 14 Aoû 2009, 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

je suis pour, en tout cas dans mon cas qui roule en golf 4, c'est le top...

pour la bonne et simple raison, c'est que je ne pense pas que les voitures récentes apprécient de rouler aussi bas que ce que j'ai fait.

pour preuve où je roulais très bas, les frangins sont témoins sur ce coup là, j'ai fait un carter moteur et j'en ai rapé fort un 2ème... put*** de carter moteur en alu Evil or Very Mad

donc, c'est clair que le air ride aurait été extra dans cette situation.

et puis c'est vrai qu'à rouler très bas, ça ne permet d'aller ou on veut... rester planter comme une buse sur des dos d'ane ou sur les ralentisseurs de supermarché... j'adhère pas trop Confused
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Fred C

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MessagePosté le: Ven 14 Aoû 2009, 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un peu pour ça que je me suis odécidé pour un rabaissement "utilisable".
certes, c'est moins beau, mais pour tous les jours, c'est suffisant.
puis, je trouve que c'est trop excessif quand c'est trop bas, voire même anti-mécanique
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ERIC16S

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MessagePosté le: Sam 15 Aoû 2009, 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Fred C a écrit:
pécho en BX, même pas peur!! Laughing

quand on expose pour être bas, on assume de rouler ainsi, sinon, je n'en vois pas l'intérêt de foutre une voiture dans le sol, à moins qu'ils veulent avoir une position haute pour la caravane. moqueur

sans dèc', on a des volkswagen, pas des citroën!


J'en connais qui von si pisser dessus en lisant ça Laughing moqueur mdr

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evernew84

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MessagePosté le: Dim 16 Aoû 2009, 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

les frangins vous ouvrez un debat de dingue la Exclamation Laughing

pour ma part, recente ou ancienne, sa ne me derange pas.

en fait ( c'est la que je vais me prendre des pierres Laughing ) je pense que beaucoup de personnes ( pas toutes evidamment ) qui critiquent l'air et glorifie les filetés ont des caisses hautes ou posées au sol mais qui font 2000kms par an Laughing

c'est simple de dire j'aime pas l'air quand on roule tt les jours en mk4 tdi d'origine

quasi tout mes pot en air cooled qui roulaient posée en daily ( meme pas 1cm sous le train avant pour aller au taff, partir en week end et aller chercher le pain sa vous parle ? ) on fait des montage air ... facilité ? non je crois pas, juste marre de tout arracher tout les 200kms

enfin perso ce n'est pas mon etat d'esprit ( comme bcp ici, adepte des filetés Laughing ) mais dans la mesure ou c'est bien fait et pas utilisé a outrance je dit pourquoi pas ? je ne trouve pas que sa aille a l'encontre de l'esprit de la marque
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pour toute demande d'info de swap, montage turbo, vrt, 20vt, vtt, rtt etc vous pouvez m'envoyez des mp.

je suis très mauvais mais au moins vous aurez une reponse, pas comme avec atomic car.
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bastianos

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MessagePosté le: Dim 16 Aoû 2009, 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

evernew84 a écrit:
les frangins vous ouvrez un debat de dingue la Exclamation Laughing

pour ma part, recente ou ancienne, sa ne me derange pas.

en fait ( c'est la que je vais me prendre des pierres Laughing ) je pense que beaucoup de personnes ( pas toutes evidamment ) qui critiquent l'air et glorifie les filetés ont des caisses hautes ou posées au sol mais qui font 2000kms par an Laughing

c'est simple de dire j'aime pas l'air quand on roule tt les jours en mk4 tdi d'origine

quasi tout mes pot en air cooled qui roulaient posée en daily ( meme pas 1cm sous le train avant pour aller au taff, partir en week end et aller chercher le pain sa vous parle ? ) on fait des montage air ... facilité ? non je crois pas, juste marre de tout arracher tout les 200kms

enfin perso ce n'est pas mon etat d'esprit ( comme bcp ici, adepte des filetés Laughing ) mais dans la mesure ou c'est bien fait et pas utilisé a outrance je dit pourquoi pas ? je ne trouve pas que sa aille a l'encontre de l'esprit de la marque


Bien dit

bravo
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Les frangins

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû 2009, 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

merci guillaume pour ton argumentaire

je suis dans le mème état d'esprit

je suis carrément pas contre l'air, bien que j'aime beaucoup les filetés, mais je roule bas voir trés bas avec mes caisses tous les jours, et c'est vrai que c'est beau et c'est notre état d'esprit, mais ca devient galère quand tu dois rouler a 2 al'heure parce que tu connais pas la route ou que tu peux rentrer nulle part a cause d'un trottoir ou une chaussée déformée

donc je me dis que l'air doit etre bien sympa et pratique surtout pour avoir la possibilté de rouler par terre tout le temps sauf en cas d'obstacles "insurmontable" on remonte la caisse, on passe, et on repose le tout
c'est pas pour rouler haut et poser pour les meetings Cool




et effectivement +1 pour le fait que ceux qui crachent sur l'airride, sont en filetés ou pas, et ne savent pour la plupart ce que c'est que de rouler avec le chassis a moins de 4cm du sol Wink
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Suki

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MessagePosté le: Lun 24 Aoû 2009, 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

un joli sujet que voila sourire

pour ma part je roule bas (depuis peu) mais tous les jours, je frotte certe mais j'assume, si il y a une casse bé je changerai et remonterai surement un peu la caisse... mais il faut qd meme noté une chose, c'est que les gens qui roulent avec les caisse au ras du sol roulent rarement comme des bourrins et ceux en connaissance des risques encouru... je parle pour ceux qui ont des filetés, ils savent que leur caisse est basse, et donc plus exposée aux défaut de la route... c'est sur qu'en air ride, je leve ma voiture, je fait le pek et je la repose a l'arret...

je suis du meme avis que les frangins, l'airride, pour rouler tous les jours et passer les obstacle un peu "haut" et non pour poser la caisse seulemlent en meeting...

sinon on apprend a passer les obstacle en travers Laughing

autre chose egalement c'est le niveau budget... des fileté sont nettement plus abordable que les airride, et tu conserves ton coffre!
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chico

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MessagePosté le: Lun 24 Aoû 2009, 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

J' ai les 2 systèmes, que dois-je penser? Question
Environ 200 000 km en filetés sur 2 voitures différentes et 5000 km sur air.
Je vous en reparle dans un peu moins de 200 000 km. Wink
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cycybzh

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MessagePosté le: Mar 25 Aoû 2009, 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je pensais bien que tu posterai tôt ou tard sur ce topic. Laughing


T'as vu chico, j'ai pas crié là... Very Happy
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Les frangins

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MessagePosté le: Mar 25 Aoû 2009, 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

chico a écrit:
J' ai les 2 systèmes, que dois-je penser? Question
Environ 200 000 km en filetés sur 2 voitures différentes et 5000 km sur air.
Je vous en reparle dans un peu moins de 200 000 km. Wink


ben justement dis nous ce que ca donne en conduite tenue de route, aspect pratique au quotidien.... Wink Wink
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chico

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MessagePosté le: Mar 25 Aoû 2009, 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

A la base je suis pour les corps filetés mais vu que je mets des grandes jantes sur mes autos j' ai toujours l' impression que ça perche la caisse.
J' ai mis de l'air pour être plus bas en statique et légèrement plus haut que du fileté en roulant pour être tranquille.
Pour la tenue de route, c' est très correct. Ca ne vaut pas mes KW V2 mais je pense que c' est aussi bien que du supersport, raceland ou autres.
Si j' avais une sportive je mettrais des bons filetés mais pas de grandes jantes.
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greg

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MessagePosté le: Mer 16 Sep 2009, 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un sujet assez difficile a exprimer. Neutral
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C'est pourtant facile de ne pas se tromper!!!


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Passat 35i Td: http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=229909
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